Arbeiten zur Verbesserung der Streckenführung der S.S.205 'Amerina' durch Korrektur der Kurven bei Km 47+530 und Km 47+850 - Vorschlag für eine Variante - Knotenpunkt 2

Geologische, hydrogeologische und geomorphologische Untersuchungen sowie Untersuchungen des Gefahrenpotentials des Hangbereiches. Dreidimensionale Modellierung von Steinschlägen auf der Grundlage eines DTM, welches durch photogrammetrische und Laserscanner-Vermessungen erstellt wurde; Schätzung der mobilisierbaren Volumina bei hydrogeologischen Naturereignissen. Durch qualifiziertes Personal im Seil durchgeführte Untersuchungen der Felswände, historische Rekonstruktion vergangener hydrogeologischer Instabilitätsereignisse. Spezialisierte Beratung bei der Ausarbeitung von Planungsvorschlägen für Schutzsysteme.