Elektrifizierung der Vinschger Bahn

Beim Projekt zur Elektrifizierung der Vinschger Bahn wurde von unserem Büro die geologische Bauleitung durchgeführt.
Die Zugstrecke Meran-Mals wurde mit mehr als 1250 Oberleitungsmasten entlang der ca. 59,8 km langen Bahntrasse ausgestattet.
Für die Errichtung der Masten wurden indirekte Fundamente (Gründungspfähle) realisiert, die bis in Tiefen von 4-6 m in den Boden gerammt wurden.