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Bau von Steinschlagschutzbauten entlang der Pustertaler Bahnlinie

Jahr
2019 - 2020
Kunde
RFI Rete Ferroviaria Italiana
Ortschaft
Vintl

Maßnahmen höchster Dringlichkeit zur Reduzierung der Gefahr entlang der Bahnstrecke, auf der sich ein Blockschlagereignis mit maximalem Einzelblockvolumen von 19m³ ereignet hatte. Ersterkundung der Ablösebereiche per Hubschrauber und zu Fuß, photogrammetrische Vermessung, geomorphologische und geomechanische Erhebungen, Laserscanner-Vermessung der Sturzkörper zur Bestimmung ihrer Form und ihres Volumens, deterministische und statistische Analyse der Diskontinuitäten des Festgesteins und Steinschlagsimulation zur Rekonstruktion der Dynamik des Ereignisses (Back-Analyse) und zur Bemessung der Schutzmaßnahmen (Steinschlagschutzdamm). Durchführung von Felduntersuchungen, seismischen VpVs-Untersuchungen (Refraktionstomographie und Masw2D) und passiv-seismischen Messungen HVSR zur Bestimmung des geologischen und geotechnischen Modells als Grundlage für die Planung des Schutzbauwerkes. Rodung und Beräumung der absturzgefährdeten Sturzkörper in der Felswand ca. 400m bergseitig der Bahnlinie. Zum Schutz der Bahntrasse wurden zwei Dämme mit einer Gesamtlänge von 336m und einer maximalen Höhe von 9m geplant und realisiert; Ausführung talseitig in Zyklopen, bewehrter Erde und natürlichen Böschungen und bergseitig in Zyklopen. Um die Sicherheit in den Baustellenbereichen zu gewährleisten, wurden in der Bauphase die größten und instabilsten Gesteinskörper überwacht (Stangen- und Drahtextensometer) und mit Warn- und Alarmsystemen (fixe und mobile Sirenen und Blinkleuchten) verbunden. Zur Umsetzung des Monitorings wurden zwei hochauflösende Kameras am Hang in der Nähe der Baustelle installiert, die es ermöglichten, in vordefinierten Intervallen und auf Abruf Bilder aus der Ferne zu erfassen, so dass der Stand der Arbeiten jederzeit, auch außerhalb der Arbeitsschicht auf der Baustelle, eingesehen werden konnte. Die verwendeten Materialien wurden während der Ausführungsphase durch geotechnische Feld- und Laboruntersuchungen überprüft.

RFI Rete Ferroviaria Italiana
Alpin Geologie: Bau von Steinschlagschutzbauten entlang der Pustertaler Bahnlinie
Alpin Geologie: Bau von Steinschlagschutzbauten entlang der Pustertaler Bahnlinie
Alpin Geologie: Bau von Steinschlagschutzbauten entlang der Pustertaler Bahnlinie
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